• https://cdn.globalso.com/bosunsolar/Solar-Hybrid-Lights_02.jpg

Solar Hybrid light to solarna lampa uliczna, która została zaprojektowana, aby zapewnić oświetlenie o dużej mocy przez długi czas w miejscach, w których nie ma wystarczającej ilości światła słonecznego. Wykorzystuje energię słoneczną i wiatrową, a także energię miejską, aby zapewnić ciągłą energię dla oprawy oświetleniowej, aby uzyskać oświetlenie o dużej mocy przez długi czas.

Krajowy standard oświetlenia ulicznego LED

Solar--Hybrydowe-Światła_06

Układ świateł Typy hybrydowych lamp ulicznych zasilanych energią słoneczną Zalecane TYPY-A/B/C/D

Highway-Solar-Lights_06

Oświetlenie jednostronne

Highway-Solar-Lights_08

Oświetlenie dwustronne w kształcie litery „Z”

Highway-Solar-Lights_10

Symetryczne oświetlenie po obu stronach

Highway-Solar-Lights_12

Symetryczne oświetlenie na środku drogi

Jasność hybrydowego oświetlenia ulicznego zasilanego energią słoneczną Opcje trybu pracy

Tryb 1: Praca przy pełnej jasności przez całą noc.

Highway-Solar-Lights_74jpg_19
Highway-Solar-Lights_334_19
Highway-Solar-Lights_777_25

Tryb 2: Przed północą pracujemy na pełnej jasności, po północy pracujemy w trybie przyciemniania.

Highway-Solar-Lights_19
Highway-Solar-Lights_21
Highway-Solar-Lights_23

Tryb 3: Dodaj CZUJNIK RUCHU, światło będzie włączone w 100%, gdy obok przejeżdża samochód, a będzie przyciemniane, gdy nie przejeżdża żaden samochód.

Highway-Solar-Lights_29

Z perspektywy kosztów Model 1 > Model 2 > Model 3

Tryb rozsyłu światła w lampach hybrydowych zasilanych energią słoneczną Zalecany typ II i typ III

Model rozkładu światła

TYP I

W standardzie IESNA, dystrybucja typu I jest świetna do oświetlenia chodników, ścieżek i ścieżek. Jest ona generalnie stosowana tam, gdzie wysokość montażu jest mniej więcej równa szerokości jezdni.

TYP II

W normie IESNA rozkład typu II jest stosowany w przypadku szerokich chodników, ramp i dróg wjazdowych, a także innych długich, wąskich oświetleń. Jest on generalnie stosowany tam, gdzie szerokość jezdni nie przekracza 1,75-krotności zaprojektowanej wysokości montażu.

TYP III

W normie IESNA, dystrybucja typu III jest przeznaczona do oświetlenia dróg, ogólnych obszarów parkingowych i innych obszarów, gdzie wymagany jest większy obszar oświetlenia. Dystrybucja ta jest przeznaczona do opraw montowanych na lub w pobliżu średniej szerokości dróg lub obszarów, gdzie szerokość drogi lub obszaru nie przekracza 2,75-krotności wysokości montażu.

TYP V

Soczewka typu V lampy ulicznej BOSUN zasilanej energią słoneczną. W standardzie IESNA jest przeznaczona do montażu opraw oświetleniowych na środku jezdni, na wysepkach środkowych parków i skrzyżowań. Jest również przeznaczona do oświetlenia dużych parkingów komercyjnych, a także obszarów, w których wymagane jest odpowiednie, równomiernie rozłożone światło.

Polecane modele hybrydowych lamp ulicznych zasilanych energią słoneczną

Seria BJX Urban Road i zastosowania lamp LED o dużej mocy
Stosowany w zastosowaniach z lampami LED o średniej i dużej mocy
Seria BDX Stosowana w aplikacjach lamp LED o średniej i dużej mocy
Solar--Hybrydowe-Światła_19
CAsez-1_18
obudowa-2_09
obudowa-2_21
obudowa-2_03
obudowa-2_15
obudowazz-1_20
sprawa-2_06
obudowa-2_18
obudowa-2_27
obudowa-2_30

WIĘCEJ ROZWIĄZAŃ

Highway-Solar-Lights_67
Highway-Solar-Lights_69
Highway-Solar-Lights_71
Highway-Solar-Lights_73

Bezpłatny profesjonalny projekt oświetlenia DIALux

Pomóż nam wygrać więcej projektów rządowych i komercyjnych