Ogólna prędkość samochodu na autostradzie wynosi 60–130 km/h, a szerokość autostrady wynosi zazwyczaj 8–15 m w jednym kierunku, dlatego do oświetlenia potrzebny jest szerszy obszar i światło o dużej jasności.
zapewnić bezpieczeństwo jazdy pojazdem. Poziom oświetlenia należy do poziomu 1 klasy drogowej zgodnie z krajową normą oświetlenia ulicznego LED.
Krajowy standard oświetlenia ulicznego LED
Typy rozmieszczenia świateł na autostradzie Zalecane TYP-B / TYP-C / TYP-D
Oświetlenie jednostronne
Oświetlenie dwustronne w kształcie litery „Z”
Symetryczne oświetlenie po obu stronach
Symetryczne oświetlenie na środku drogi
Opcje trybu pracy jasności autostrady
Tryb 1: Praca przy pełnej jasności przez całą noc.
Tryb 2: Przed północą pracujemy na pełnej jasności, po północy pracujemy w trybie przyciemniania.
Tryb 3: Dodaj CZUJNIK RUCHU, światło będzie włączone w 100%, gdy obok przejeżdża samochód, a będzie przyciemniane, gdy nie przejeżdża żaden samochód.
Z perspektywy kosztów Model 1 > Model 2 > Model 3
Rozkład światła Tryb autostrady Zalecany typ II i typ III
Model rozkładu światła
TYP I
TYP II
TYP III
TYP V
Zalecane modele do oświetlenia ulicznego na autostradzie
BOSMAN®Zintegrowana lampa uliczna zasilana energią słoneczną serii BJ o wysokiej wydajności świetlnej
BOSMAN®Klasyczna seria QBD Zintegrowana lampa uliczna zasilana energią słoneczną
BJX Oddzielna latarnia uliczna zasilana energią słoneczną
Duża moc rozdzielonej lampy ulicznej zasilanej energią słoneczną BOSUN®SERIA BS-BDX
